发电机坏了有什么症状

发电机坏了:发电机不发电，汽车仪表灯亮着；当发动机以中速或高速运转时，电流表指针指示无充电，充电指示灯亮起。首先应该考虑电池的充电情况。如果充电不足，这是发电机的故障。

除了不充电时传动带打滑之外，通常还需要检查发电机本身是否不发电或调节器是否出现故障，以及充电电路是否断开。例如，发电机的内部整流脱落或电枢端子底部和二极管元件板之间的接触被阻断。

二极管击穿短路，导致定子绕组烧坏；电刷卡在碳刷架上，接触不良，或磁场绕组开路等。

如果蓄电池电量不足，发动机转速将会增加。如果电流表指针指示充电电流小，则充电电流太小。这通常是由于发电机本身电压不足、调节器技术条件差和充电电路电阻增大造成的。

检查电池、发电机、调节器、电流表等各部件的接线柱及其导线是否连接牢固。检查风扇皮带是否太松，无法使发电机低速旋转。

当上述条件正常时，可以在中等发动机转速下检查调节器的极限电压，并且可以拆卸发电机以发现异常磨损和损坏。检查调节器的动触头是否烧蚀或无氧化物，动触头臂与铁芯的间隙和弹簧张力是否符合技术要求；调节器接线是否松动。

发现异常现象应及时修理，当发动机中速或以上运行时，打开前照灯，如果电流仍显示充电，充电系统处于良好的技术状态；如果功率表显示放电，充电电流太小，应进行检修。