柴油发电机在冬天使用时要注意什么？

 气温慢慢冷起来了，到冬天天气寒冷，柴油发电机运行起來一般会较为艰难，这是怎么回事呢?该如何解决这个问题?

工作温度较低，启动柴油发动机会更为艰难，由于这时候柴油发动机的进气口溫度、冷却循环水的溫度、润滑脂的溫度、汽柴油溫度及电瓶内锂电池电解液的溫度都相对应减少。假如这时候不可以恰当地应用柴油发动机，可能导致启动艰难、输出功率降低、耗油量升高，乃至不可以止常运行。因而，冬天应用柴油发动机时，应留意下列五点:

1、在超低温标准下，柴油机的粘度指数值较高，流通性差，导致柴油机做雾化欠佳，起火标准不太好，柴油发动机工作中不稳定，乃至发生提供的油终断。因此，冬天应取用与工作温度基本上融入的柴油机，如一35号、-20号、一16号等柴油机。

2、在较低溫度下，润渊山的钻度指数值上升，玉柴发动机发电机使发动机曲轴旋转摩擦阻力扩大，在电瓶电压不会改变的状况下，可以用提升用电量的方式对柴油发动机开展启动。在标准容许的清况下，能够换用冬天润滑脂。

3、当柴油机扫嘶处自然环境的溫度为一35℃上下时，柴油机衫电动式后，假如向水勿热水器内充注凉水，则因为溫度太低，会使凉水进到热管散热器内立刻结冻，因此在工作温度较低的地域，要向水热管散热器内充注与工作温度相一致的汽车防冻液，防止人体、热管散热器及离心水泵冻破。

4、翻益度较低的地域，要依据溫度的转变适度地提升电瓶锂电池电解液的相对密度;另外因为启动摩擦阻力大，电瓶的充放电电流量扩大。这时，也要适度调节电池充电发电机的控制器，以扩大电流。

5、在冬天启动柴油发动机时最好是向水热管散热器内充注开水，绝不允许采用用气炉或用火给润滑脂加温的方式来减少润渊山的溫度或减少摩擦阻力。那样做的不良影响会使汽车机油霉变，在喷烧位置产生润滑脂胶块，而且非常容易使发动机油底壳垫圈脆化霉变。